Hướng dẫn đầy đủ về bảo dưỡng và chăm sóc máy ép kiện lốp xe OTR dạng đứng

Là một tài sản sản xuất quan trọng, tuổi thọ và độ ổn định của mộtMáy ép kiện lốp xe OTR dạng đứngHiệu suất của máy ép kiện lốp xe địa hình (OTR Tire Vertical Balers) phụ thuộc rất nhiều vào việc bảo trì và duy trì hàng ngày. Giống như một chiếc ô tô cần thay dầu định kỳ, máy ép kiện lốp xe địa hình cũng cần một kế hoạch bảo trì có hệ thống để duy trì tình trạng tối ưu. Việc bỏ bê bảo trì sẽ khiến ngay cả những thiết bị đắt tiền nhất cũng nhanh chóng bị hao mòn và thường xuyên gặp sự cố. Vậy, một chiến lược bảo trì toàn diện nên bao gồm những gì?
Bảo trì hàng ngày là điều cơ bản và chủ yếu do người vận hành thực hiện. Điều này chủ yếu bao gồm: làm sạch kỹ lưỡng thiết bị sau mỗi ca làm việc, loại bỏ mảnh vụn cao su và vết dầu mỡ bên trong và xung quanh thùng chứa vật liệu, và giữ cho thiết bị luôn sạch sẽ. Kiểm tra và siết chặt các bu lông có thể bị lỏng do rung động. Quan sát tất cả các mối nối ống dẫn dầu và gioăng xi lanh để phát hiện dấu hiệu rò rỉ dầu thủy lực. Giữ cho dầu thủy lực sạch là yếu tố sống còn của hệ thống thủy lực; thường xuyên kiểm tra mức dầu trong bình và chú ý đến màu sắc của dầu. Nếu phát hiện hiện tượng nhũ hóa, đục hoặc có nhiều bọt khí, cần phải xử lý kịp thời.
Bảo trì định kỳ là chìa khóa để kéo dài tuổi thọ thiết bị và cần được thực hiện bởi các chuyên gia. Điều này bao gồm việc thay dầu thủy lực và các bộ lọc dầu hút và hồi định kỳ. Hiệu suất của dầu thủy lực giảm khi hoạt động ở nhiệt độ và áp suất cao trong thời gian dài, và các chất gây ô nhiễm làm tăng tốc độ mài mòn các bộ phận thủy lực. Nói chung, nên thay dầu thủy lực sau mỗi 2000-3000 giờ hoạt động hoặc hàng năm, nhưng nên tham khảo hướng dẫn sử dụng của nhà sản xuất để có khuyến nghị cụ thể. Đồng thời, cần kiểm tra tình trạng hoạt động của các bộ phận cốt lõi như bơm thủy lực, xi lanh và cụm van. Hệ thống điều khiển điện cần được làm sạch bụi và kiểm tra độ chặt của các đầu nối dây. Các bộ phận chuyển động như thanh trượt và ray dẫn hướng cần được bôi trơn thường xuyên để đảm bảo hoạt động trơn tru.

NKOT180 (2)
Hơn nữa, cần phải lập hồ sơ bảo trì. Các hồ sơ này cần ghi chi tiết ngày tháng, nội dung, các bộ phận được thay thế và các vấn đề được phát hiện trong mỗi lần bảo trì. Điều này không chỉ đảm bảo không bỏ sót kế hoạch bảo trì mà còn cung cấp dữ liệu lịch sử quý giá cho việc chẩn đoán lỗi sau này. Một kế hoạch bảo trì phòng ngừa được thực hiện nghiêm túc sẽ ít tốn kém hơn nhiều so với tổn thất sản xuất và chi phí sửa chữa tốn kém do thiết bị ngừng hoạt động đột ngột, do đó đây là cách tiết kiệm và khôn ngoan nhất để đảm bảo lợi nhuận đầu tư của bạn.
Máy ép kiện lốp xe OTR dạng đứngỨng dụng: Chủ yếu được sử dụng cho lốp xe phế thải, lốp xe tải, lốp xe địa hình và bao bì nén cao su.
Đặc điểm: Máy này chuyên dùng để ép và đóng kiện lốp xe.
Cửa mở bằng áp suất thủy lực, hai xi lanh, van điều khiển bằng tay, bền bỉ và đáng tin cậy.
Thiết bị chống giật kép loại di động và cố định.
Cửa mở phía trước và phía sau tiện lợi cho việc đóng đai và đẩy kiện hàng ra ngoài.

https://www.nkbaler.com

Email:Sales@nkbaler.com
WhatsApp:+86 15021631102


Thời gian đăng bài: 07/11/2025